利来老牌老牌

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2025年前9个月，中国新能源汽车产销量双双突破千万辆大关，分别达到1130.5万辆和1122.8万辆，同比增幅均超过30%，这一数据不仅彰显了行业强劲复苏势头，也反映出消费者对纯电动车型的持续青睐。在这一背景下，深蓝品牌于11月18日推出的L06车型，以13.29万元起售价格切入15万级纯电轿车领域，向包括比亚迪秦L、吉利银河E8等竞品车型发起挑战。

深蓝L06量产搭载了磁流变悬架，这在中国品牌中属于首次。磁流变悬架的响应速度可达每秒1000次，比传统CDC快10至20倍，能带来超跑级的操控质感。为支撑这种极致驾控的定位，深蓝L06采用了同级唯一的一体化压铸车身、CTV电池车身一体化集成技术等先进工艺。这些硬核技术组合，不仅让其在测试中超越保时捷911的麋鹿测试成绩，更重要的意义在于，它在15万级市场建立了一个新的驾控门槛，直接挑战了长期以来由特斯拉等车型在该价位塑造的运动形象。

下半场竞争的核心——智能化，在深蓝L06上也体现了中端普惠的趋势。新车全系标配了激光雷达和两颗地平线J6M芯片，首发搭载的DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，采用了端到端智能驾驶辅助算法。在智能座舱领域，深蓝L06首发搭载天玑座舱S1 Ultra 3纳米车规级芯片，强大的算力支持了行业首发的四图融合实景车道级导航。

然而，在15万级的纯电轿车细分市场，深蓝L06面临的竞争环境可谓空前激烈。它的核心竞品不再只是传统燃油车，而是以比亚迪、小米、吉利、小鹏等自主品牌为主导的纯电和插混车型。

深蓝L06的入市，不仅是一款新产品的发布，更是中国新能源汽车产业进入“技术平权”阶段的一个鲜明缩影。它用极具诚意的13.29万元起售价，将磁流变悬架和激光雷达等高阶配置带入主流市场，试图以高价值击穿传统的价格壁垒。在2025年新能源渗透率持续高企、竞争从价格战转向价值战的背景下，深蓝L06能否凭借其硬核技术标签，在众多强劲对手的围剿中，成功抢占年轻消费者的心智，并重塑15万级纯电轿车市场的竞争格局，仍有待市场长期检验。

封面新闻记者刘念