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诺亚国际
比亚迪、吉利汽车、赛力斯、上汽集团以及长安汽车等车企12月1日晚间密集披露11月产销报告,头部车企格局分化,二线品牌加速突围,吉利汽车单月销量增速“领跑”,海外市场成为新能源汽车的关键增长突破口。
11月,比亚迪以48万辆月销稳居榜首,尽管月度同比微降,但年内累计销量达到418.2万辆,保持11.3%增长,另外,11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.669GWh,年内装机总量约为258.282GWh。
另外,上汽集团多品牌矩阵发力,11月度销量下跌近4%,但上汽大通销量同比激增81.28%,成为集团单月增长黑马,智己汽车单月销量同比增长34.34%,集团年内累计销量突破410万辆,同比增长16.38%。
吉利汽车增长势头最猛,11月度销量达到31万辆,同比24%、累计同比42%,在主流车企中增速领先,旗下银河品牌单月销量同比76%,累计同比167%,成为拉动整体增长的关键动力。
赛力斯则实现逆袭,11月销量同比增长36.34%,其中赛力斯汽车品牌同比增长近六成,扭转了累计销量微降的态势。
车企高端品牌表现突出。
11月长城汽车销量约13万辆,其中,长城WEY品牌单月销量同比增长约八成,累计增长93.94%;吉利汽车旗下极氪品牌月度同比增长7%,累计销量接近20万辆,高端化转型成效显著。
另外,多数车企海外业务规模持续扩大,形成重要增长点。其中,上汽集团11月出口及海外基地销量同比增长13.87%,吉利汽车11月出口同比增长22%。
同日,上汽集团公告成立合伙企业,完善智能电动汽车产业生态。具体由全资子公司上汽金控拟联合浙江甬元财通、宁波甬元、余姚舜欣、国泰君安证裕、上海恒屹皓、恒旭资本共同设立“宁波甬元隽昇股权投资合伙企业(有限合伙)”,基金首次认缴规模10.9亿元,上汽金控作为有限合伙人认缴2.7亿元,占比24.77%。
其中,上汽集团间接持有恒旭资本40%股权,而恒旭资本是一家具有产业背景支撑的市场化投资机构,股权投资是其核心业务,投资范围覆盖硬科技和健康消费赛道,关注要素创新、产品升级、技术外溢、颠覆创新、人口变化五大投资主题。
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