猫眼电影记者 伯妮塔·林恩·维拉 报道首次登录送91元红包

近期，小米集团在港交所发布公告称，雷军于2025年11月24日通过由其全资拥有的Team Guide Limited购入合共260万股本公司B类普通股，平均价为每股约38.58港元。以此计算，此次雷军增持总计耗费资金超过1亿港元。

在雷军增持之前，小米集团已经分别于20日和21日连续两日回购公司股票2150万股，总斥资金额超8亿港币。

据统计，今年以来小米集团累计回购公司股票5562万股，总斥资金额超23亿港币。

这并不是雷军首次增持小米，有趣的是每次都抄在历史底部。

今天我们就从“能不能抄”“现在能不能抄”“该怎么抄”三个核心问题来聊聊这个事。

特别强调，非投资建议！不过可以作为布局事件驱动投资机会的思路。

第一个问题，雷军的“作业”能抄吗？

自小米上市以来，雷军主要有过两轮集中的增持行为：

来源：Wind

第一阶段：上市初期与股价低迷期（2019-2020年）

这一时期是小米的“至暗时刻”，股价一度跌破发行价，雷军在约8.5-14港元区间进行密集大额增持，旨在稳定市场情绪，彰显对公司的长期信心。

第二阶段：股价震荡与汽车业务投入期（2022年至2024年）

这一时期，小米股价因宏观环境、手机市场疲软及造车巨额投入等因素承压，雷军在12-15港元区间进行了密集增持。

从结果来看，雷军的两次增持都在市场信心不足的低谷期，且后续股价均出现了不同程度的上涨。

截至目前，小米股价最高曾触及60港元，即便经历大幅回调，当前股价仍维持在40港元左右——相较于20港元以下的增持成本，账面收益相当可观。（PS：当然，由于雷军承诺不减持，这些财富还停留在纸面上。）

所以，单从收益回报来看，抄雷军的“作业”确实存在一定可行性。

第二个问题，现在能抄吗？

当然，投资不能只看历史收益，更要聚焦当下的公司基本面和潜在风险。

来源：Wind

从积极面来看，小米目前的盈利水平处于历史最好阶段，无论是手机业务的高端化突破，汽车业务的高速发展，还是IoT生态的持续深耕，都为业绩提供了坚实支撑。

同时，券商机构对于小米未来几年的发展普遍持乐观态度，认为其多业务协同的增长逻辑仍在延续。

来源：Wind

来源：Wind

从当前估值的角度看，小米的估值为22.15倍，处于近10年35.8%分位线。

这个水平肯定不算高，属于合理估值区间，但也并非历史极低位置，不存在明显的“估值洼地”优势。

不过小米目前面临着一个比较严峻的考验，这也是小米的核心资产，就是消费者的信任问题。

大字收割流量，小字甩锅免责...

小米SU7 ULTRA的两个假鼻孔...

一系列莫名其妙、自作聪明的宣传引发了大量消费者的不满。

要知道，小米能从手机行业突围，靠的正是“性价比”和“用户信任”两大基石，而此次营销争议恰恰触碰了用户信任的红线。

坦白说小米不玩这些骚套路，产品也会卖得很好，这下反而被反噬了。

对于善于营销的小米来说，在营销上犯那么多错、那么大错，实在是不应该，也不理解。

消费者不是任人摆布的傻子，就像段永平说的：“如果你没有契约精神，那你说的就不可信，你跟我讲什么都是不可信的。你有一次两次，难道你还要第三次么？就像刮奖，你都挂出“谢”字了，你还要继续刮完么？

希望这件事之后，小米能够重新找回对消费者的敬畏之心，国内的手机和汽车厂商学会对消费者的敬畏之心。

而这也是小米以及众多国民品牌成为国际巨头的必经之路。

第三个问题，怎么抄？

对于普通投资者而言，直接购买小米股票存在港股开户、换汇等门槛，通过指数间接配置无疑是更便捷的选择。

基毛哥定位到包含小米的指数产品有两个渠道：

来源：Wind

在Wind、iFind等金融终端的“所属行业和指数”板块中，可精准匹配包含小米的指数，但筛选时需重点关注三个维度：

这里要关注三个方面：

其一，小米占指数权重。权重高低直接决定了指数与小米股价的联动性，若核心目标是跟踪小米，自然要优先选择权重高的指数。

其二，挂钩产品及规模。仅有高权重还不够，需确认该指数是否有对应的ETF、指数基金等挂钩产品，且产品规模需足够大（避免流动性不足风险）。

例如深港通电信业务指数中，小米权重高达14%，但因无挂钩产品，只能暂时忽略。

其三，指数属性。即便小米权重高，不同指数的投资方向也可能差异巨大。

比如深港通电信业务、恒生港股通汽车主题等指数，虽均重仓小米，但分别聚焦电信、汽车等不同赛道，需结合自身对行业的判断选择。

二、易方达的指数直通车

这个时候就又得安利一下易方达的指数直通车了。

对于没有专业终端的普通投资者，易方达的“指数直通车”小程序是更亲民的选择。

这个小程序的股票选基的功能，其他软件好像还真没有。

通过股票选基可以找到匹配的指数和ETF，同时还可以找到场外的链接基金，方便投资者进行筛选。

雷军的增持行为，尤其在市场悲观时期具有重要的信号意义。

然而，任何投资决策都不能简单“抄作业”，而应基于对行业趋势、公司基本面、估值水平和自身风险承受能力的综合判断。

对投资者而言，在关注企业家行动的同时，更应深入理解企业创造真实价值的能力，唯有真正赢得用户信任、持续创新突破的企业，才能在资本市场行稳致远。

  时事1：十八岁禁网站免费

  12月09日,南粤古驿道定向大赛总决赛粤赣联动重走“中央红色交通线”,青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。,伊❌丽莎🔞白裸体在㊙️线观看。

  12月09日,治理“小散乱” 广西推动关键金属产业走向高端化,公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；,伊人热色综合,怕怕怕在线观看,摄影❌师把我🔞的奶头㊙️掏出来了。

  时事2：久无码中文字幕无码免费视频

  12月09日,建设银行捐赠1000万港元，全力支持香港大埔火灾救援,参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”,黄视频一区二区,欧美成年黄网站色,www.26uuu。

  12月09日,各地多措并举促进新消费,2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。,水蜜桃视频app下载安装,久久伊人丝色综合,高潮高辣巨乳18🈲。

  时事3：欧美91av手机在线天堂

  12月09日,借款协议岂能约定“结婚时还钱”,“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”,八尺大人去内掉所有服装MOd,成人扒开🍑41看片,免费看一级一片a。

  12月09日,聚焦“十五五”规划建议｜健全规范涉企执法长效机制 助力营商环境持续优化,李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。,福瑞控强?免费网站,不卡久久国产精品99精品国产,3344永久网址。

  时事4：丁香社区五月天欧美亚洲

  12月09日,记北疆乡野30载“定心丸”：以法理温情绘就乡村平安卷,曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”,日韩一级无码AV性色AV,国产精密秘 入口麻豆29,星野和❌老头七分钟视🔞频㊙️。

  12月09日,文化凝心 江西庐山国学基地擦亮统战新品牌,“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）,吕总暴力办张津瑜6分,a片国产在线视频,被男生吃下边的感觉难受️吗。